can we help
+44(0)1983 296060
+1 757-788-8872
tell me moreJoin a rally

Menu

Anna Sophia - Oceaandagboek deel 2, dag 1



Het startschot klinkt, 30 boten schieten vol tuig over de lijn! Dicht bij
elkaar zeilen we de middag in. Wind trekt aan en de nacht beloofde al snel
een scherpzeilend begin van rond de 20 knopen. Het veld verspreidt zich en
een ieder maakt zich op voor een tocht van 1800 nm (2 weken).

Wanneer mijn wacht van 22.00 tot 01.00 uur erop zit, ben ik tevreden met
koers en snelheid. Bezorgd zijn we allemaal om het lagedrukgebied wat zich
rond de 40 graden bevindt en wat we, met zijn 40 knopen wind en 6 meter
golfhoogte, echt moeten proberen te vermijden. NE lijkt de beste optie,
met later vannacht een slag SE naar de 31 Noord.

Nadat we om 1.30 uur maar vast overstag gingen, duik ik al snel onder in een
diepe slaap. Plotseling, geschuifel, de kajuittrap wordt weggeschoven en Jan
trekt op zijn knieen de dekplaat van de generator weg. Niet makkelijk in een
boot onder helling. Hij houdt het dan ook niet en kotsmisselijk doet hij
verslag. De generator! Hij hield er plotseling mee op, hoe kan dat nou weer,
we hebben het ding helemaal laten schoonmaken en de V snaar is vervangen!
Rook komt onder de vloerplaat vandaan, stijgt op vanuit de hete massa
daarbeneden. Na een korte zoektocht blijkt de dynamo vastgelopen te zijn en
de V snaar verpulverd! Een extra dynamo hebben we natuurlijk niet;
koortsachtig wordt er overlegd.

We zijn nu 70 nm van Bermuda, nog 1730 nm (ongeveer) te gaan. Voor alle
systemen moeten we elke dag stroomdraaien. Dit kan op de motor, maar na het
lagedrukgebied volgt er, zoals het er vandaag uitziet, een hogedrukgebied
van ongeveer1000 nm; de diesel hebben we dus hard nodig. We zitten in
cockpit, allebeid aangelijnd en moeten nu een nare beslissing nemen. Eens
zijn we het helemaal:WE GAAN TERUG. De generator moet worden gerepareerd,
alvorens we door willen, zeker in deze omstandigheden.

Het is 15.30 uur wanneer we door de wind gaan, rechtsomkeerd, nog steeds 6
knopen snelheid, maar nu met de wind in de rug.

SY Kalamba ziet onze manouevre en vraagt per marifoon bezorgd wat er aan de
hand is. We balen, zoeken per satelliet contact met allemaal een strategie,
maar inmiddels zijn de golven zich toch al flink aan het opbouwen. Allen
wensen wij een safe trip, een reis zonder al teveel verrassingen en bovenal
een nieuwe mooie zeil(reis)ervaring. Wij zullen, zodra de reparatie is
uitgevoerd, snel volgen en wellicht opvaren met de 2, door omstandigheden,
achtergebleven schepen in Bermuda.

Tot binnenkort,
Ahoy,

Jan en Annelies
ab sy Anna Sophia






Jan en Annelies van Ruitenbeek
ab SY "Anna Sophia"


Previous | Next