s/y Susanne resebrev 6 Frankrike-Guernsey-Frankrike
Start logg: 7778 nm
Hej igen allihopa!
Cherbourg är en trevlig stad och verkar ha besparats ganska bra från andra världskrigets förstörelser, för här finns en massa gamla byggnader och många smala gator.
Anton och jag gick ut och äta på torsdagen sedan Ted flög iväg hem, vi måste bara prova på en fransk ostbricka och vin, det hör ju till när man en gång är i Frankrike. Maten var helt ok, så även ostbrickan även om vissa av ostarna luktade som om de hörde hemma på något helt annat ställe än på en ostbricka. Vi hann även med några omgångar bowling senare på kvällen.
Vad beträffar båtfixande så hittade jag här en segelmakare som hade runda lattor så nu fick jag införskaffat en 3m bit som hade försvunnit utanför Hollands kust den natten vi hade lite oflyt.
05.08. I dag startar vi mot Guernsey, en av de skattefria kanalöarna utanför den franska kusten, vi har beräknat vår avfärd till ca.12.30 för att därmed komma fram till Cape de La Haug det klockslag när tidvattnet vänder och det är slack, vid den här udden varnas det för kraftiga ”overfalls” och bör undvikas om vind går mot ström som här kan vara upp emot 8-9 knop. Beräkningarna visade sig vara rätta och allt går som smort, snart har vi en medström som skuffar på mot Guernsey.
Vi ser även delfiner för första gången på resan, de hoppar och leker framför fören på en mötande båt.
Kl. 20.15 angör vi vänte pontonen utanför ”sillen” in till Victoria Marina på Guernsey.
Jag vet ju numera vad ”sill” betyder, det är inte alls det, att man skall vänta för att en massa fiskar skall in och ut ur marinan, utan det är en vägg som är gjuten från botten i öppningen in till marinan, denna vägg gör att vid lågvatten bibehålls ett önskat djup inne i marinan, och under denna tid går det varken att ta sig in eller ut ur marinan, men vid högvatten så finns det ca 4m vatten ovanför denna vägg. För vår del så gick det nu att gå in i marinan från 2 timmar före till 2 timmar efter högvatten, enkelt eller hur, för oss som inte är vana vid att man måste passa klockan för att gå ut eller in i en hamn.
Här fick vi också för första gången inklareringspapper som skulle fyllas i och återlämnas till tullmyndigheterna.
Vad skall vi säga om Guernsey då, nåjaa fin ö med en hel del folk boende och även en massa turister. Happening och till ställningar var det ingen brist på, fredag kvällen när vi kom var det någon form av rockkonsert i den gamla borgen nära hamnen så vi fick gratis underhållning för det hördes över hela hamnområdet.
På lördag var det motortävlingar, de hade helt sonika stängt av en del av gatorna i staden, och på dessa åktes det fort vill jag lova, det var allt från go-kart bilar, formel 3 eller nåt liknande, motorcyklar, standard bilar och trimmade saker av olika format och utseende, men en sak hade de alla gemensamt, alla hade glömt att montera en ljuddämpare på sitt fordon och ljudet var därefter.
På söndagen var det marknad och motorcykelträff samt utställning av dessa cyklar, både nya och gamla veteran motorcyklar trängdes på området, och naturligtvis spelades det Rock´n Roll på högsta ljudnivå.
Själva skattefriheten såg jag då inte mycket av, inte för att jag nu är så prismedveten men jag tyckte inte överhuvudtaget att någonting var billigare än hemma, förutom diseln som jag tankade. Den var lika röd som vår egen kära gamla brännolja och priset var 0,72€/lt helt acceptabelt.
Vi hann också med en golfrunda på Guernsey, Ted var ju frånvarande så nu blev det en kamp mellan mej och Anton, jag meddelar inga poängresultat men konstaterar bara att jag utgick som segrare i denna deltävling i s/y Susannes Golf Tour 2011, så ställningen är nu 2-2 mellan Finland-Sverige.
På tisdag kväll vid 21.00 tiden anlände Antons kompis Sebastian, han skall segla med oss över Biscaya. Han kom direkt från flygplatsen ut till hamnen, och så fort han var ombord släppte vi förtöjningarna och begav oss iväg mot L`Aber Wrach i Frankrike, det var den hamnen som vi hade sett ut som lämplig hamn att invänta rätt tidpunkt för att gå över Biscaya. Så stackars Sebastian hann nog inte se mycket av Guernsey, för det var mörkt när han kom och ännu mörkare när vi for. Vi fick en fin medström under de första kvälls/nattimmarna och gjorde bra fart trots den svaga vinden, men som vanligt så mot morgonen vände vinden och tilltog, så onsdagen 10/8 gick åt till att kryssa fram längs den franska kusten i såväl motvind som motström, men det gick ju det också för vi hade ju ingen brådska. Fram kom vi till slut, när klockan visade 20.45 så backar vi in till en för oss ny flytbrygga i en ny hamn, men inte ett nytt land för i Frankrike har vi varit tidigare, och även haft en liten dispyt med de franska myndigheterna, (läs resebrev 5) men denna gång hade vi ingen gråaktig ”välkomstkommitté´ båt” som mötte oss utan fick klara oss alldeles själva, vilket vi också gjorde med glans.
Logg: 9476 nm
Sedan start: 1698 nm
Seglarhälsningar kapt. Janne