We moeten nog maar iets van 120 Nm, maar het is toch opletten tot op
het laatst. Gisteren maakten we een fout met het grootzeil wat ons gemakkelijk
een gebroken giek had kunnen opleveren. Als we “Goose-Winging” zeilen komen we aan de kant waar de genua staat
een lier tekort voor de running backstay. We dachten dat op te lossen door één
lier van de grootzeilschoot vrij te maken. Daar ging het mis! De giek knalde
helemaal open met vol zeil en een strakke wind van achteren. Gelukkig bleef hij
tegen de andere running backstay hangen die een stuk naar voren stond en de
klap min of meer opving. Het bleef beperkt tot een paar zwaar verbrande vingers
van Mario.
Vannacht was een kl nacht. De zee is een stuk hoger en erg onregelmatig.
Het is buiig weer en de squalls zijn furieus. Plotseling is de maan weg, het
wordt donker en de wind neemt toe tot 30+ kn. Daarna begint het te gieten. Het
duurt maar een half uur maar als het weer open trekt zie je in de verte de
volgende al aankomen. Ik heb de halve nacht in mijn zeilpak gezeten. Anders dan
de vorige keer in 2010.
Wij hebben rond de middag een beetje ontbeten. De etenstijden raken ontregeld.
Onze boordklok staat nog wel nog op UTC (Engelse tijd), maar onze biologische
klok is wel met de zon mee gereisd. Voor ons komt de zon om ca. 10 uur op en
gaat `s avonds om ongeveer de zelfde tijd onder. De komende nacht wordt waarschijnlijk
onze laatste op zee. Ik denk dat we in de vroege vrijdagmorgen in het donker
gaan finishen. Jammer want overdag vaart er een vent in een bootje rond die van
alle boten foto`s maakt. Die zullen we deze keer mislopen.
Van het thuisfront krijgen we informatie over de positie van andere
boten. Er ontstaat een soort wedstrijdje over “first over the line”. We zetten
wat zeil bij. Verder heb ik vandaag voor het eerst over de SSB radio met
Dragonfly kunnen spreken. Nu de boten convergeren naar Rodney Bay komen ze
dichterbij en lukte het kennelijk wel.
Voor de rest gaat alles prima hier aan boord. Alles werkt nog, de
sfeer is goed en eten hebben we nog genoeg voor de halve terugreis in mei
volgend jaar.
Groetjes, Jac