Bluewater Mooney - Tag 9

Wir sind sehr zufrieden! In den letzten 4 Stunden haben wir uns wieder an
die Spitze gesetzt.

Aber seit heute gelten auch neue Bedingungen.

Alle direkten Konkurrenten, vorne weg Porfavor und Aqualuna können, wie wir,
mehr oder weniger direkten Kurs auf St. Lucia nehmen. Für uns bedeutet dies
zurzeit leicht vor dem Wind (18 - 22 Knoten) kreuzen. Wir laufen unter
leicht gerefftem Groß um dem Gennaker, unserem Vorsegel, möglichst optimale
Bedingungen zu geben.

Der 08:00 Uhr Report wird vermutlich von Herrn Nießen, meinem Mitarbeiter in
Krefeld, zuständig für EDV Administration, eingestellt worden sein. An
dieser Stelle: Nochmals offiziell Danke Herr Niessen, für die Rund um
Betreuung bis in die späte Nacht und an den Wochenenden!

Porfavor liegt 270 sm (464 km) nördlich von uns, aber nur 10 sm hinter uns
auf dem jeweiligen direkten Weg nach St. Lucia. Dabei entwickeln sich die
Windvorhersagen für beide Seegebiete gleich, heißt, heute 15 - 20 kn, ab
Donnerstag 20 - 24 kn konstant bleibend bis Samstag. Allenfalls im Moment
könnte es noch sein, dass Porfavor etwas weniger Wind hat als wir.

Aqualuna liegt mit 22 sm hinter uns, etwa auf gleicher Höhe, also unter
gleichen Windbedingungen. Um 18:00 Uhr wird es eine erste interessante
Zwischenzeit geben, wenn der nächste Position-Report veröffentlicht wird.
Und da machen wir uns keine Illusionen, die Porfavor, eine Dufour 40 E
Performance hat Gleiteigenschaften (schwere Schiffe haben eine limitierte
Rumpfgeschwindigkeit, leichtere auch Kielyachten können dies durch
Gleitfahrt überwinden), wir mit unseren 26 Tonnen plus X müssen uns schon
quälen, um die Rumpfgeschwindigkeit zu überwinden, da bedarf es schon einer
ganz schön großen Welle, die man am vorderen Kamm herabrutschen kann!

Aber auf der anderen Seite, die noch zu bewältigen 7 Tage stellen eine
Vielfalt von Anforderungen an die Crew, und da kann man Vorteile
herausarbeiten, die außerhalb der Performance der Schiffe liegen.

Gewertet wird in der Ziellinie Rodney Bay St Lucia.