LaLuna - dag 12
Dag 12
Zoals Lode al kort heeft samengevat, gisteren geen schokkend nieuws te melden. Wel leuk is dat we gisteren de 1.425 mijl getopt hebben en dus nu officieel over de helft zijn. Ook dit hebben we uiteraard met de nodige bubbels gevierd! Ook de samengevouwde IMRAY 100 (The North Atlantic Ocean Passage zeekaart) op de kaartentafel, toont nu niet langer, van links naar rechts: water - Afrika maar wel Caribbean St Lucia - water. Het einddoel komt dus in zicht. Dit is alvast ook een beetje het gevoel aan boord. We zitten duidelijk in een nieuwe fase van de passage. Maar, we zijn er nog lang niet al gaat de 2de helft normaal gezien aan een sneller tempo verlopen. ETA is momenteel volgende week vrijdag.
We krijgen nu continu windkracht 5 a 6 in de zeilen geduwd en zo hebben we de voorbije 24 uur maar liefst 175 mijl gelogd. Via de ARC info hebben we vernomen dat we in onze cuising categorie E van een 17de naar een 11de plaats (van de 20) zijn opgeschoven. Hopelijk kunnen we ons over enkele dagen bij de eerste helft rekenen. Verder vernemen we dat het andere Belgische team, die welliswaar double handed zeilen (dus met 2), het zeer zwaar hebben. Zij zitten meer als een dag achter ons en 1 van de 2 is redelijk uitgeput. Succes guys!
Minder leuk nieuws is dat we gemerkt hebben dat er geen 12 maar 8 brooden gekocht zijn. De bemanningsleden die van plan waren enkele kilo's af te vallen kunnen mij hier later persoonlijk nog voor bedanken (oeps). Ik tracht dit goed te maken door een 60 cm lange Wahoo uit de zee te hengelen. Een prachtige vis waarvan de gefileerde moten reeds in de ijskast liggen te wachten.
Aangezien we al weer een tijdje de 35ste lengtegraad gepasseerd zijn (ondertussen zitten we al rond de 39 ste) besluiten we onze horloges nog eens een uurtje terug te draaien. Het is hier nu 3 uur vroeger dan bij jullie. Rond de 45ste graad en bij aankomst gaat er nog eens een uurtje af.
Groeten van de voltallige crew en een big thanks aan ons home team (Sofie) voor het dagelijks doorsturen van alle info!
Previous
|
Next