Rapport 2 från havet
Hej igen
Vi alla mår bra och jobbar nu i skift för att hålla fart i
båten, att se till att maximal säkerhet uppnås bland annat genom bra sömn och
att vi inte får några skador på båt och manskap.
Skiftgången har nu börjat sätta sig och alla vänjer sig med
att inte veta vad det är för dag längre. Tur att mobilklockorna fungerar
fortfarande. Pauline tid är samma som klockorna på Kanarieöarna. Vi har nu
gjort 13% av överfarten till St Lucia och trippmätaren står på 383 nm.
Vågorna är ca 3 meter från topp till dal, vilket får
betraktas mer som östersjövågor. Vinden har legat mellan 7-15 knots vilket får
anses som behagligt.
I natt hade vi en lite incident när vi träffade en regnby
(squalls) med 20 knots vind i. Genakern, som låg inpackad i sin säck på
fördäck, fick tag i en våg och vi fick ett stort drivankare i sjön. Vi la oss
bi och alla man på däck med flytvästar och säkerhetsselar kopplade i båten försökte
att dra upp den på däck igen. Vi låg stilla i en timme innan vi till slut fick
ombord alla delar och kunde återgå till segling. Alla tog det lugnt och inga
skador på manskapet eller båt, dock är genakern så skadad att vi inte kan laga
den ombord. Vi får se om ett segelloft kan fixa det.
Vi tappade 7 nm och släppte förbi vår finska Syster Swan, 65
fotaren Vahine, som har följt varje rörelse vi gjort sedan 2 dagar tillbaka. Vi
har i skrivande stund åter passerat Vahine och även seglat iväg ca 9 nm från
dem. Det känns trots allt lite säkert att ha en kompis som seglar på samma kurs
som oss.
Vi har under natten till tisdag haft ögonkontakt med upp
till 7 båtar (More fun, Vahine, Meteorite, Ludanka Wings, Gatsby, Agalina,
Manjaro). Alla dessa båtar ligger bland topp 15. Vi har fått den trevliga nyheten
att vi är kvar kring 10 e plats, vilket känns otroligt med tanke på vilka
racermaskiner som finns med i denna ”konvoj”. Vi (jag) räknar med att åtminstone
15-20 tal båtar kommer att passera oss innan vi är i hamn igen, sedan får vi se
hur många vi kan segla om !
2 gånger per dag checkar vi igenom alla kritiska detaljer på
båten och allt ser bra ut.
Nu gör alla vad de kan för att segla bra, de senaste 11
timmarna, efter incidenten med genakern, har Espens lag (max Musse och Aldo) avverkat
30 nm på 3 timmar, därpå Lasses gäng (Micke ock PA) 40 nm på 4 timmar, och
skepparen (med Anton och Henrik) kan ju inte vara sämre, så efter viss
förhandling om minuterna så blev det 40,5 Nm på 4 timmar. Vi går som på räls.
För tillfället går det lite för fort för att fiska, men Aldo
har fått två firrar och en bläckfisk tentakel !
Inför natten tog vi beslutet att plocka ner Mesanen, för att
slippa göra det i mörkret om det blåser upp.
Precis i vaktskiftet dök det upp 20-30 delfiner som lekte
tafatt med oss i 10 minuter, en fantastisk syn, man kunde nästan tro att det
var en MOB (Man Over Board) övning, då vi på mindre än en minut hade 9 glada
gastar och en skeppare på däck, det blir något att sova på.
För tillfället lagas det en sallad på tonfisk, dock ej
fångad av Aldo, men inköpt, ”just in case”
Vi Hörs
Skepparen