Bluewater Mooney - 08.12.2022

Finish line 08:00 00:30

Finish Line 00:30


Saapunut

Menimme maaliin divisioonamme ykkösenä.

Aivan takanamme oli suomalainen Swan 65 Vahine.

Haluaisin kuitenkin huomauttaa, että olemme ajaneet paljon moottorin alla viimeisten 3 päivän aikana. Purjehdusprosentti on alle 30 %.

Vahine oli tehnyt kaiken kaikkiaan oikean valinnan pysytellessään pohjoisessa, ja sen strategia oli alussa huomattavasti löysempi. Siksi pidän täysin mahdollisena, että Vahine on divisioonamme ykkönen korjattuaan ajan.

Ja kippari ja miehistö ansaitsisivat tämän ehdottomasti.


Angekommen!

Wir sind als Nummer 1 unserer Division durch die Finish Line gegangen.

Direkt hinter uns die finnische Swan 65 Vahine.

Ich möchte jedoch darauf hinweisen, dass wir in den letzten 3 Tagen sehr viel unter Motor gelaufen sind. Der Anteil Segeln liegt unter 30%

Die Vahine hatte mit ihrer Strategie im Norden zu bleiben, anfangs deutlich mehr Flaute, insgesamt aber die richtige Wahl getroffen. Ich halte es daher für absolut möglich, dass die Vahine nach korrigiertet Zeit die Nummer 1 in unserer Division ist.

Und dies hätten Skipper und Crew dann auch absolut verdient.

Insgesamt darf man der Spitzengruppe gratulieren.

Ob erster, zweiter oder platzierter, wir sind sehr zufrieden!

Jetzt kommt Ausruhen, Feiern, und sich um das Schiff Kümmern - das ist allerdings nicht mit ein paar Tagen getan, da brauche ich einen Plan!

Dann geht es im Februar in die BVI. Von dort im März / April zu den Bermudas, um Ende Mai zu den Azoren zu segeln. Und von dort, bei passender Gelegenheit nonstop zurück nach Barcelona

Arrived!

We went through the finish line as number 1 in our division.

Right behind us was the Finnish Swan 65 Vahine.

I would like to point out, however, that we have run a lot under engine in the last 3 days. The percentage of sailing is less than 30%.

The Vahine had made the right choice overall with its strategy of staying in the north, with considerably more slack at the beginning. I therefore think it is absolutely possible that the Vahine will be number 1 in our division after corrected time.

And skipper and crew would absolutely deserve this.

All in all, the top group deserves congratulations.

Whether first, second or placed, we are very satisfied!

Now it's time to rest, celebrate and take care of the boat - but that's not done with a few days, I need a plan!

Then it's off to the BVI in February. From there to Bermuda in March / April to sail to the Azores at the end of May. And from there, if the opportunity arises, non-stop back to Barcelona.


¡Hemos llegado!

Pasamos por la línea de meta como número 1 de nuestra división.

Justo detrás de nosotros estaba el cisne finlandés 65 Vahine.

Sin embargo, me gustaría señalar que hemos corrido mucho bajo el motor en los últimos tres días . La proporción de navegación es inferior al 30%.

La Vahine había acertado globalmente con su estrategia de permanecer en el norte, con bastante más holgura al principio. Por lo tanto, creo que es absolutamente posible que el Vahine sea el número 1 de nuestra división después del tiempo corregido.

Y el capitán y la tripulación se lo merecerían.

En definitiva, el grupo de cabeza merece ser felicitado.

Ya sea primero, segundo o clasificado, ¡estamos muy satisfechos!

Ahora toca descansar, celebrarlo y cuidar el barco, pero eso no se hace en unos días, ¡necesito un plan!

Luego, en febrero, a las Islas Vírgenes Británicas. De allí a las Bermudas en marzo/abril para navegar a las Azores a finales de mayo. Y desde allí, si se presenta la oportunidad, sin escalas de vuelta a Barcelona.