Posición actual 27ºN ~02,8’ 19ºW~00.1’
Distancia recorrida : 198 MN Velocidad promedio : 8+ Nudos
Vientos del : E - NE Velocidad del viento : 15+ Nudos
Estado de Animo : Alto
Parece que la estrategia que diseñamos no ha sido la mejor, nos pasaron varios veleros (normal monocascos de buen tamaño) y algunos catamaranes –ouch-, pero seguimos en a pelea.
La noche de ayer fue heavy duty, vientos fuertes con ráfagas hasta de 40 nudos acompañados de lluvia, esto genero un frio que es difícil describir, mas cuando estas hacienda la guardia a las 3:00 encima, con toda las luces (exceptuando las de navegación) apagadas para acostumbrar la visión a la oscuridad. Tomamos las precauciones por la tarde cuando soplaba a 30+ nudos, le bajamos un rizo (recortar la vela), pero el viento zafo la polea del 1r rizo y nos obligo a bajarle al 2º rizo (aquí ya vamos en media vela aproximadamente) y así nos fuimos hasta la mañana.
Poco nos duro la dicha de ir luchando el 1r puesto desde la partida... pero esta carrera es una maratón y no los 100 metros planos, vamos a ver pues todavía tenemos muchos días por delante. En los catamarán, sigue el Intrepid Bear de primero, creo que el Feliz (no me contestan) van de 2os, Next Life un Lagoon 45 de tercero y luego nosotros de cuarto. Estas posiciones NO significan mucho todavía.
Hoy hemos tenido el viento soplando mas del Este, pero no nos ha permitido navegar con el viento por la aleta (de costado) que nos da un poco mas de velocidad y de confort. Por la tarde reparamos la polea del rizo y le hicimos el 4 cambio a la posición de las velas. Una aclaración, aLvierto, reparamos es un decir –léase : Jaramillo pasa la pinza, el cabo, la polea, sube y baja, mientras que Romain y Oscar se encaraman en la vela y hacen el trabajo duro.
Subimos el Gennaker y como solo logramos unos 6 nudos, abrimos el foque (genova) en posición de “oreja-de-burro”, los franceses la llaman : “voiles en ciseaux” (velas en tijera) que suena mas sexi ... bueno, no se ... sexi? burro? tijeras? En todo caso ahora vamos a 7+ nudos y ganando terreno.
Una reflexión acerca de los veleros. Cuando uno piensa en ellos las imágenes y palabras que se le vienen a la mente son típicamente relacionadas con suave, lento, agradable, tranquilo, calmado (como Alvaro), relax, chill dirán algunos y hasta aburrido consideraran otros. Poca relación hacemos con la FUERZA que requiere el control de los elementos naturales como el viento y el mar (marea y corrientes). Para lograr esa suavidad-lentitud-tranquilidad un velero que le presenta una resistencia a la naturaleza, al subir una vela Mayor de 125 metros2 o un Gennaker de 155, empujando un barco de casi 30 toneladas; las fuerzas que entran en juego son (como dirían los españoles) de puta madre.
Ahí el trabajo ya no es aburrido, ni todo el tiempo calmado, pero delicioso e interesante.
Don Juli bien. Anoche –en esas condiciones- le toco sacar a pasear lo leones y devolvió TODAS las atenciones. Las pastillas de ginger contra el mareo las estamos tomando todos y el asunto esta controlado hasta ahora.
Las lecturas y el trabajo que quería hacer, están como la guitarra : sin tocar!!!.