Posición actual Día Nº 4
27ºN ~01,1’
26ºW~06.9’
Distancia recorrida : 209 MN Velocidad
promedio : 8+ Nudos
Vientos del : E-NE Velocidad del viento : 22+ Nudos
Estado de Animo : continua
Alto.
He publicado en el Blog el articulo que escribió Clemence Rebours
en la revista www.actunautique.com .
“Ala, que pena” que no les envié la traducción al español, pero el que la
necesite me contacta –fuera de micrófonos- para darle los nombres de unas
traductoras simultaneas. (pilas! : Chia y Vivian después que tengamos el
marranito cuadramos la comisión!!!).
Hemos encontrado la forma de subir unas fotos de baja
resolución que les dará una idea de lo que estamos viendo.
Anoche tuvimos una jornada calmada pero muy fría. Solo
hicimos un par de maniobras para ajustar las velas a la fuerza del viento que
sigue soplando del E-NE y no exige mayores cambios. Exceptuando las cruzadas de
las nubes de lluvia que tienden acelerar los vientos antes y durante su paso;
cambios sensibles y que si no se actúa con rapidez y anticipación acaba uno
metido en medio de una maniobra con lluvia y vientos fuertes que la hacen mas
difícil. Otro ejemplo en la vida que obliga a no procrastinar, hacer las cosas
YA, cuando se deben hacer.
El día de hoy ha transcurrido –igualmente- en medio de una
gran tranquilidad; seguimos andando a buen ritmo –un poco mas lento que ayer,
durante el dia- con vientos estables del Este-NorEste soplando constantemente
entre los 16 y 22+ nudos.
Ya estamos entrando a las etapas aburridas con una navegación
mas monótona, demasiado similar todo el tiempo y que solo exige trabajo en
algunas pocas ocasiones ... como todo en la vida, es bueno y es malo.
Salgamos de lo malo, se puede generar un estado de confianza
y por ende volverse un poco descuidado en las maniobras y situaciones que
presenta el mar y la navegación.
Por el otro lado, como hoy, nos permite descansar un poco
mejor del sistema de guardias de cada 3 horas y peor cuando hay “boleo”,
“camello” o mucho trabajo, porque te vas a dormir cansado, a veces mojado y con
culo de frio que dificulta el sueño. Pudimos cocinar con mas calma y almorzar
todos juntos, para luego analizar la “meteo”
y ver como seguimos con nuestra navegación.
En los próximos 2 días tendremos el mismo tipo de vientos, así
que el Capitán cambio los turnos por un esquema tan complejo que parece de
diseño colombiano y permite alternar los equipos haciendo turnos de 2 horas y
descansando 4. Así no lo haya entendido, en un día soleado como el que gozamos
hoy, nos ha permitido descansar y enfrentar la noche con mas animo.