Suffisant - 13. Dezember 2020

Wir sind noch rund 320 NM von St. Lucia entfernt. Frühmorgens wird schon der Parasailor gesetzt und wir hoffen, dass wir am Dienstag späteren Nachmittag in Rodney Bay eintrudeln. Mal sehen was uns die Winde bescheren.Gestern gab es gebratene Scheiben vom Rollschinken mit Käse überbacken und Rösti.Wetter ist gut und wir hatten keine Squalls. Am Abend läuft immer das selbe Fernsehprogramm: Star watch. Das Meer hat viele Facetten zu bieten, doch leider einige wenige fliegende Fische, keine Delphine, keine Wale, kein Fisch rum. Tote Hose.Wir haben oft angeregte Diskussionen im Cockpit, vor allem auch was uns die Zukunft bescheren wird. Auf Neuigkeiten aus der Welt sind wir natürlich gespannt.. read more...

Suffisant - St. Lucia comes closer

Wir schätzen, dass wir in rund 5 Tagen Rodney Bay erreichen werden. Heute in der Früh habe ich 2 fliegenden Fischen, die aufs Deck sprangen, das Leben gerettet. Sie landeten wohlbehalten wieder im Wasser, dafür stanken meine Hände stark nach Tran. Hier sieht es buffig aus. Ich bin froh, wenn wir Land unter den Füssen haben, damit ich mit dem Säubern der Bilge und der Pantry beginnen kann.4 Leute auf engstem Raum geht, aber eben es müssen nebst Segeln auch die tägliche Ordnung mit Reinigung der Toilettenzelle, der Pantry, dem Salon vorgenommen werden. Die fliegende Zigarettenasche stört mich enorm und Robert ist bedacht, diese jeweils wegzuspuelen. Zur Zeit wird der Parasailor gesetzt, 3 Mann oben. Es wurde angeprangert, dass ich mich zuwenig am Segelsetzen beteilige, ja und wer holt den. read more...

Suffisant - Day 17 - 8.12.2020

Gestern trafen wir die Lady Ann aus Schweden. Da kein Wind war, haben wir motort.Dann den Parasailor gesetzt.Weit entfernt haben wir eine weitere Gewitterzelle gesehen. Lange Zeit sind wir im Abstand von 2 Meilen neben der Lady Ann gesegelt, mussten wegen Winddrehern dien ausgebaumten Spinakerpol umsetzen. Sonst sehr ruhige Nacht. Der Fruechtebestand ist praktisch zu Ende. Es gibt noch eine Orange, eine Melone. Als Ersatz habe ich Trockenfrüchte und Nüsse. Das Trinkwasser sollte reichen bis St. Lucia. Ansonsten ist jede freigewordene Bilge zur Müllhalde geworden, da wir die Bierdosen sammeln und auch den Plastik. Das Bier neigt sich nun zu Ende, darüber bin ich nicht unglücklich. Obwohl der Konsum pro Person auf 3 Biere pro Tag gesetzt wurde, wird mehr konsumiert. Nun ja, ist mir recht,. read more...

Suffisant - Day 17 - 7.11.12.

Gestern keinen Wind gehabt. Nachts sah man weit entfernt eine Gewitterzelle, die wir beobachteten. Leider wieder unter Motor gelaufen mit einer Fock draussen. Den Parasailor haben wir tagsüber zum Einsatz gebracht, bei wenig Wind. Habe zum 4. Mal die Kühlbox sprich Kühlschrank komplett geleert und gereinigt. Am Abend gab es Kartoffelsalat und Rollschinken.Die Stimmung ist nicht schlecht an Bord, die Ordnung lässt teilweise zu wünschen übrig. Aber wenn ich meiner schlechten Laune Luft gebe, gehts dann wieder. Hartwig und Dieter sind genial im Reparieren kleiner Dinge. Robert ist ebenfalls top in Sachen Montage der Segel, des Spinakerpols. Trinkwasser haben wir noch sicher bis in die Karibik, das Bier geht langsam flöten, worüber ich nicht unglücklich bin. Das Cockpit muss einmal am Tag. read more...

Suffisant - Day 13 - 4.12.2020

Wir haben guten Wind in der Nacht und teils unbeständigen bei Tag. Gesten feierten wir die Mitte unserer Route mit einer Flasche Prosecco und einer Atlantiktaufe. Für Hartwig ist es ja das erste Mal, den Atlantik zu queren und dies wird auch ordentlich zelebriert.Der Ärmste musste leiden und wir hatten unseren Spass.An Bord ist alles fit und munter und ich ärgere mich, dass sich Robert nicht anleint, trotz meiner Anweisung. Es wird Schlichtwegs missachtet und nicht darauf eingegangen. Er ist ein sehr guter Segler, technisch auch gut, aber sein männliches Ego greift durch. Zur Absicherung meiner selbst, habe ich dies im Logbuch festgehalten, denn sollte einer über Bord gehen, dann hat dies für alle Folgen, ob juristisch oder psychisch. Ich werde daraus die Konsequenz ziehen und für. read more...