Vitamin Sea - Tag 19: Das Finale, Freitag, der 08. Dezember 2023

Die Nacht vom 07. auf den 08. Dezember 2023: Downside einer Flaute Die Prognose für die Nacht war vielversprechend. Es sollte ruhig bleiben. Dennoch haben wir sicherheitshalber den Wingaker eingeholt und sind mit dem Hauptsegel im 3. ReFf in die Nacht gegangen. So haben wir die großmögliche Flexibilität.Allerdings barg die Entscheidung auch seine Nachteile. Der Wind hatte recht nachgelassen, dass wir nun noch langsam mit etwa 4 Knoten vorankommen. Zwei Boote waren ganz in der Nähe und es war keine Überraschung, dass sie uns überholten. Über Funk haben wir erfahren, dass sie ihre Motoren eingeschaltet hatten, um schneller voranzukommen. Aber das war keine Option für uns. Noch nicht. Gegen 5 Uhr morgens haben wir dann aber entschieden, ihrem Beispiel zu folgen und ebenfalls die Motoren zu. read more...

Vitamin Sea - Tag 18: Vorfreude auf St. Lucia, Donnerstag, der 07. Dezember 2023

Die Nacht vom 06. auf den 07. Dezember 2023: Zurück zur Normalität Mit dem Hauptsegel im 3. Reff sind wir in die Nacht gesegelt. Nach den aufregenden Squalls der letzten Tage haben wir uns alle nach etwas ruhigeren Watches gesehnt.Und tatsächlich, diese Nacht verlief vergleichsweise normal, ohne die üblichen Squalls und Sturmfronten. Was für eine willkommene Abwechslung.Alle an Bord waren froh, dass sich der Ozean beruhigt hat, und wir wieder in unseren gewohnten Rhythmus finden konnten.Nur noch 400 Meilen bis zum ZielYes – wir kommen unserem Ziel näher und die Vorfreude auf St. Lucia und darauf wieder festen Boden unter den Füßen zu haben, steigt.Der Tag beginnt mit einem wundervollen Sonnenaufgang. Wenn das nicht motiviert. Der Himmel ist klar, nur links von uns zeigt sich ein Squall.. read more...

Vitamin Sea - Vitamin Sea - Tag 17: Naturgewalten, Mittwoch, der 06. Dezember 2023

Die Nacht vom 05. auf den 06. Dezember 2023: Eine weitere Nacht mit Squalls Die Nacht zum Mittwoch versprach erneut, eine Herausforderung zu werden. Nach den Unwettern der letzten Nacht wussten wir schon, was uns diesmal erwarten könnte. Die Wettervorhersagen waren eindeutig – es würde ähnlich viele Squalls gebenwie in der vorangegangenen Nacht.Um auf Nummer sicher zu gehen, sind wir bei unserer konservativen Fahrweise geblieben, also gleich mit Hauptsegel im 2. Reef in die Nacht gegangen. Wir wollten kein Risiko eingehen und in der Nacht ein Reff setzen zu müssen.Wie erwartet, ließen die Squalls nicht lange auf sich warten. In Annas Nachtwache zwischen Mitternacht und 3 Uhr war es am schlimmsten und eine Unwetterfront jagte die nächste. Peter war an ihrer Seite, denn schlafen konnte. read more...

Vitamin Sea - Vitamin Sea - Tag 16: Von Adrenalin und blanken Nerven, Dienstag, der 05. Dezember 2023

Die Nacht vom 04. auf den 05. Dezember 2023: Adrenalin pur Ja, sie existieren wirklich - diese roten, langgezogenen Squall-Fronten, die sich wie aus dem Nichts auf dem Radar zeigen und unaufhörlich zu wachsen scheinen, während sie näherkommen. Bisher waren wir von ihnen verschont geblieben, undehrlich gesagt, hätte gerne so bleiben können.   Diese Nacht wird uns allen noch lange in Erinnerung bleiben. Die Wetterprognosen haben sich bewahrheitet, und es gab keinen Raum für Zweifel - wir befanden uns nun definitiv im Squall-Gebiet. Die Windgeschwindigkeiten erreichten, wie vorhergesagt,durchschnittlich 22 Knoten, oft sogar 25 Knoten und in Spitzen bis zu 34 Knoten. Es fühlte sich an, als würden wir mit einem riesigen Schlitten den Berg hinuntersausen, nur dass unser Schlitten in. read more...

Vitamin Sea - Tag 15: Von Squalls und Sternschnuppen, Montag, der 04. Dezember 2023

Die Nacht vom 03. auf den 04. Dezember 2023: Mit Motor durch die Nacht Aufgrund der Wetterprognose mussten wir in der Nacht wieder mit Squalls zu rechnen. Um für alle Eventualitäten gerüstet zu sein, haben wir entschieden, den Wingaker einzuholen und unter Motor durch die Nacht zu fahren. Nicht nur für unserenKomfort, sondern vor allem auch für unsere Sicherheit, falls uns ein Unwetter unerwartet treffen sollte.Peter entschied sich, im Salon zu schlafen. Zum einen war es in den Kabinen aufgrund des laufenden Motors zu laut, um erholsamen Schlaf zu finden. Zum anderen wollte er zur Sicherheit bereitstehen, falls uns doch ein Unwetter erwischensollte.Wider die Prognose blieb die Windgeschwindigkeit moderat. Und die Squalls, die sich auf dem Radar zeigten, entschieden sich, eine andere. read more...