Zara - Log Tag 1 -3

An alle Daheimgebliebenen, Landratten und sonstige Segelabenteuerverweigerer Unser Blog beginnt bei 22 Grad 12 min. Nord und 22 Grad 05 Min. West. Im Landrattengebrauch bedeutet dies Mitten auf dem Atlantik, allerdings noch relativ nahe der afrikanischen Küste (350 Seemeilen nordwestlich von den Kapverden).Leider kommen wir erst heute zu dieser Berichterstattung, da die Hauptoberfahrtenschreiber beschlossen haben, sich den Gesetzen des Ozeans nicht widerstandslos zu ergeben. Doch der Ozean kennt keine Gnade. Wir lagen beide die ersten 2 Tage grün und blau gefleckt in unseren Kojen, und zwar ohne Mageninhalt, dafür aber Seekrankheitspillen kauend, Ohrpflaster beklebt und Ingwer-Tee intubiert.So, 22.11. - Erste Nacht auf SeeUm 13:00 zwängen sich 230 Segelyachten an der jubelnden Menge. read more...

Zara - Log Tag 4 + 5

Mi, 25.11. - Projekt MatchbananeIn unserer Bordküche ist uns schon seit einigen Tagen eine verdächtig einsame Banane aufgefallen. Sie liegt auf der Spüle, weit entfernt von ihrer Großfamilie, die auf 2 große Stauden verteilt und fachmännisch in Hängenetzen verstaut geduldig auf ihren Verzehr warten (ebenso wie 20 Kg. Orangen, 10 Kg. Äpfel, 2 Kg. Paprika, 5 Kg. Möhren, 4 Kohlköpfe, sowie ein Schweinbein). Von Tag zu Tag wird sie argwöhnischer beäugt, was nicht zuletzt mit dem matschigen Ausfluss an ihrer Backbordseite zusammen hängt. Lediglich Hannes, unser Chirurg, der auch im Urlaub das Schnibbeln nicht lassen kann, hält uns immer wieder davon ab, die Staudenfrucht über Bord zu schmeißen. Es handle sich nicht um eine einfache Banane, sagt er, sondern um ein Projekt. Des Rätsels Lösung. read more...

Zara - Tag 8

So, 29.11. Advent, Advent, die Sonne brennt10:00 Bordzeit. Heiner steht seeling lächelnd am Ruder bei 30 Grad Luft-und 25 Grad Wassertemperatur. Bei angenehmen 4 Windstärken und nur 1 ? 2m hohen Wellen von schräg Achtern machen wir gute Fahrt (ca. 7 Knoten).Seit gestern haben wir die ersten 1.000 Seemeilen hinter uns gelassen(an die noch fehlenden min. 1.700 denken wir derzeit nicht).Die Sonne scheint uns von Backbord ins Gesicht, die Segel stehen überSteuerbord. Wer gerade keine Wache schiebt genießt das sonntäglicheSonnenbad an Deck, oder kuriert seine Erschöpfung nach derzurückliegenden anstrengenden Nacht. Bärbel und Hannes haben gerade ihreWache beendet und sind tot-müde in ihre Kojen gefallen. Die beidenFahrtenschreiber haben das Sonnen- und Salzwasserbad auf dem Vorschiffhinter. read more...

Zara - Tag 9 + 10

Mo, 30.11. - Ist dies das Schiff nach Köln ?Heute brennt die Sonne besonders heiß. Zeit und Raum verschwimmen. Seit Tagen keinen Fixpunkt mehr gesehen. Alles ist Wasser, alles ist Wanken, alles ist Wüste. Wo sind die anderen ? Wo sind wir ? Wo sind die Fragezeichen ? Uhrzeit ist Verhandlungssache. Aller Standort ist relativ. Nicht vom vorherigen zu unterscheiden. Wer Wache geht, sieht hoch aufgerichtete Segel am Horizont. Irgendwo muss doch jemand sein Und dann waren es doch wieder nur Schaumkronen. Ist es die totale Verwirrung, die über unseren Segeln kreist? Oder war es doch nur ein Albatros ? Schicksalsergeben lächelnd befördert Bärbel die letzten verschimmelten Bananen über Bord. Oder waren sie noch frisch ? Und dann kommt Heiner mit dem frisch gebrühten Kaffee ins Cockpit, vomewig. read more...

Zara - Tag 10 - die Zweite

Di, 01.12. ' Bergfest ' Das NachspielDas Bergfest ist immer noch in unseren Köpfen. An verschiedensten Orten über und unter Deck gehen die Crew-Mitglieder entspannt ihren Verrichtungen und Gedanken nach. Einige haben schon ausgerechnet, dass wir vor der Zeit in St. Lucia ankommen werden (siehe California surfin - feeling) und mahlen sich schon aus, was sie dort schönes anstellen/trinken werden. Und dann passiert es ! Wie in Zeitlupe flattert die Genua (das große Vorsegel) herunter aufs Vorschiff, ihr bauchiger Teil steht noch einige Sekunden im Wind bis auch dieser in sich zusammen fällt, über die Reeling an der Bordwand herunter rutscht und durchs Wasser mitgeschleift wird. Fassungslosigkeit. Was ist passiert ? Dieses Segel hat uns über 2.700 Kilometer besten Vortrieb geleistet und. read more...