Elisa - Finished in mutiple ways..

Lieve volgers van onze belevenissen,Weer is een goed voornemen ter ziele gegaan. Ik had me zo voorgenomen binnen 24 uur de afsluitende blog te posten, maar vele zeilersbabbels en evenzovele rumpunches hebben dit effectief verhinderd, sorry..Nu dan toch kort over onze laatste mijlen, aankomst en de vrolijke gekheid daarna. Woensdagochtend werden we aangenaam verrast door een klein beetje wind, zodat we alsnog de laatste 40 NM onder Parasailor richting St. Lucia konden varen. Het laatste Happy Hour had effectief de wonden geheeld tussen de mensen, maar tegelijk een lichte waas in onze koppies achtergelaten. Zoals mist in de zon pleegt op te lossen, verdween ook onze waas bij de aanblik van St. Lucia. Net als bij de start ontwikkelde zich een langzaam opbouwende prettige spanning in onze. read more...

Elisa - Dag 15, 16 en 17: Alles en niets ..

Terwijl de immer groeiende lichtgloed van de maan het haast spiegelgladde windstille water van de oceaan verlicht in wat onze laatste nacht onderweg zal worden, maak ik me op voor het lastigste blog van de hele reis. Natuurlijk speelt daarbij een rol dat er al twee dagen zonder blog voorbij zijn gegaan, waarvoor overigens welgemeende excuses, maar dat is niet alles, sterker nog, dat is slechts bijzaak. Belangrijker is dat wij de laatste dagen onderdeel waren van een intense dynamiek, waarvan het moeilijk is deze accuraat weer te geven aan hen die er niet bij waren. Via een inleidend aantal, inmiddels zeer oppervlakkig aandoende, belevenissen hoop ik de juiste snaar te vinden om de diepere emoties die ons raakten enigszins invoelbaar weer te kunnen geven. We hebben namelijk zeker leuke,. read more...

Elisa - Dag 14: Over geleerde lessen en beloond geduld..

Rond lunchtijd leek gisteren de instabiliteit in de lucht langzaam af te nemen evenals de windsterkte. Waar de schipper en ik de ambitie van de jonge honden al dagen op de proef hadden gesteld door het zetten van de Parasailor uit te stellen, het voorbereiden en uitvoeren van zetten en/of bergen in volle oceaanstand kost gauw een half uur en dat wil je niet drie keer per dag hoeven doen, was nu de tijd rijp om de jacht op de Brizo weer in te zetten. Voorafgaand aan het hijsen van de Parasailor gijpten we eerst, ook omdat meerdere thuisfronten ons crescendo maanden om toch vooral meer naar het zuiden te varen. Na de gijp en in de startblokken om aan de Parasailor te gaan beginnen, werd onze voorbereiding verstoord door Tom. Wijzend naar de top van de mast attendeerde hij ons er op dat de. read more...

Elisa - daar istie weer

Twee gezichten.We zijn nu bijna twee weken onderweg en in deze fantastische weken zijn een paar belangrijke lessen geleerd. De eerste is dat van enige overschatting geen sprake mag zijn. Het is misschien een cliché maar op oceaan realiseer je je hoe nietig je bent en mag je niets voor vanzelfsprekend aannemen. Het tweede dat je leert is dat kwaliteit boven alle vormen van kwantiteit gaat. Dat laatste geldt voor het materiaal als ook voor het aantal af te leggen zeemijlen per etmaal. Onderstaande drie alinea’s schreef ik drie dagen geleden een de laatste twee alinea’s gaan over gisteren en vandaag. Hoewel er geenzins sprake is geweest van noodweer illustreert het wel wat ik met bovenstaande bedoel. Twee dagen geleden; De Elisa ligt nu al twee dagen op een rechte koers. read more...

Elisa - Dag 13: Squall Alley, keuzes en innerlijke vrede

De laatste 24 uur zijn sterk bepaald door het instabiele gedrag van de wind en de keuzes die daaruit kunnen/mogen/moeten/zullen volgen. Duidelijk is dat we inmiddels diep in Squall Alley zitten, met afgelopen nacht een stuk of 4 van deze storingen, die regenend en windrijk over ons heen trokken. Één van deze vrienden verraste Jeroen in zijn nachtrust met een zoute douche, waarop hij zich meermaals beklaagde over zijn natte broek. Na de plakhandjes van Oscar en de Happy Pants van Tom onstaan er zo aan boord dagelijks gevleugelde termen en uitspraken die alleen voor ons een betekenis hebben, en zo hoort het ook. Terug naar de squalls: een strakke blik op de radar en de hand aan de draaiknop van de Autopilot leveren een voor buitenstaanders onnavolgbare zig-zagkoers op,. read more...