WORLD CRUISING CLUB AUF ARC-REKORD-KURS
 

Die größte Transozeanveranstaltung der Welt bricht Teilnehmerrekord

Cowes, 26 September, 2007  | English | Français | Español

Große Verbesserungen in Gastgeber-Marinas
World Cruising Club, der Veranstalter der ARC, steckt mitten in den Vorbereitungen zur Abfahrt der ARC 2007 Flotte von Las Palmas de Gran Canaria am 25. November. Die ständigen Verbesserungen in der Infrastruktur der Marina im Herzen der Stadt von Seiten der Hafenbehörde von Las Palmas (Autoridad Portuaria de Las Palmas) bedeuten, dass nun mehr Yachten als je zuvor aufgenommen werden können. Alle Yachten erhalten einen festen Liegeplatz am oder längsseits des Stegs, was bei der Vorbereitung der Boote auf die Atlantiküberquerung wichtig ist.

Auch IGY Marinas, die neuen Besitzer der Rodney Bay Marina auf St. Lucia, dem Zielhafen der ARC, haben angekündigt, das Angebot an Liegeplätzen zu erhöhen und die vorhandenen mit mehr und größeren Piers auszustatten. Darüber hinaus soll die befahrbare Wassertiefe in der Marina erhöht werden. Die Arbeiten werden Anfang Februar aufgenommen und rechtzeitig zur ARC 2008 fertiggestellt sein.

Starke internationale Präsenz
Wie in den Jahren zuvor ist die ARC in ihrem 22. Jahr auch 2007 wieder stark international geprägt. 24 verschiedene Nationalflaggen sind in der Yachtflotte vertreten, einige mehr noch durch die Staatsangehörigkeiten Crews. Somit ist die ARC nicht nur die größte Transozean-Segelveranstaltung der Welt, sondern auch die multinationalste.

Unter den zahlreichen Teilnehmern aus dem deutschsprachigen Raum sind auch 6 Yachten zu finden, die die ARC als Zubringerregatta zur World ARC nutzen, der ebenfalls vom World Cruising Club veranstalteten Weltumsegelungsrallye 2008-2009:

Besonders interessant für alle Fahrtensegler dürfte auch ein deutscher Aluminium-Neubau von German Yachtbau sein (German 39), der extra fürs Blauwassersegeln konzipiert ist.

Die Anmeldungen reichen dieses Jahr von der Mariposa (Architekt Ed Dubois) mit 29 m bis hinunter zum kleinen, aber stabilen 7,60 m langen Folkeboot Ariel, das vom jüngsten Skipper der ARC 2007, dem zweiundzwanzigjährigen Henry Adams aus Sherborne, Dorset, GB gesegelt wird. Die meisten Yachten (53% der Flotte) sind zwischen 40 und 50 Fuß lang (12 m – 15,24 m); die Durchschnittslänge liegt bei 14,40 m (47 Fuß 2”).

Franzosen führend im Bootsbau
Führend in der Liste der Bootsbauer ist die französische Werft Beneteau mit 43 Yachten und liegt dabei weit vor dem nächsten populären Typ Jeanneau, der mit 20 Booten vertreten ist. Danach folgt Oyster mit 15 Teilnehmeryachten. Auch Fahrtenkatamarane erfreuen sich wachsender Beliebtheit in der ARC-Flotte: 21 Skipper gehen mit Zweirümpfern an den Start. Lagoon ist mit 10 und Fountaine Pajot mit 5 Katamaranen vertreten.

Die ARC gilt als “freundliche Regatta” für Fahrtensegler, die den Atlantik auf sichere und abwechslungsreiche Weise überqueren wollen. Die Teilnehmeryachten müssen eine Reihe an Sicherheitsausrüstung, darunter Rettungsinsel, EPIRB und Geräte für Kommunikation über weite Strecken, mitführen. Des Weiteren trägt das tägliche Funknetz zur Sicherheit der Teilnehmer bei.

Bei der ARC segeln Regatta- und Fahrtenyachten erfolgreich miteinander. Die insgesamt etwa 1100 Teilnehmer aller Altersgruppen genießen das fantastische Unterhaltungsprogramm, das für jung und alt auf beiden Seiten des Atlantiks geboten wird.

Regatta-Feeling im Aufwind
Obwohl die meisten ARC-Boote sich auf das Fahrtensegeln konzentrieren, ziehen es einige Skipper vor, unter der Schirmherrschaft des Royal Ocean Racing Club in einer der beiden IRC-Regattagruppen der ARC zu starten. Dieses Jahr treten 28 Yachten, darunter 7 über 60 Fuß (18,28 m), an. Die australische Maxi Loki (Stephen Ainsworth) hat sich zum Ziel gesetzt, den letztjährigen ARC-Rekord von 11 Tagen, 5 Stunden, 32 Minuten and 30 Sekunden zu brechen. Ernsthafte Konkurrenz stellen die beiden Volvo 60’s – AAG Big One und Pindar - dar. Sie segeln mit russischer Crew und nutzen die ARC als Kick-Off-Törn für ihre Volvo Ocean Race Vorbereitungen.

ENDE

Hinweise für Redakteure:

• ARC 2007 startet am Sonntag, dem 25. November, in Las Palmas de Gran Canaria.

• Der Zielhafen ist Rodney Bay Marina auf St. Lucia in etwa 2700 Seemeilen Entfernung von Las Palmas. Die meisten Yachten legen diese Strecke in 18 bis 21 Tagen zurück

• Der derzeitige ARC Streckenrekord liegt bei 11 Tagen, 5 Stunden, 32 Minuten und 30 Sekunden, aufgestellt bei der ARC 2006 von der italienischen Yacht Capricorno (Rinaldo Del Bono).

• ARC Offizielle Teilnehmerliste– www.worldcruising.com/arc/entry07.htm 

• ARC Teilnehmerliste nach Ländern– www.worldcruising.com/arc/entry07nat.htm 

• ARC 2007 wird unterstützt vom Fremdenverkehrsamt von Gran Canaria, der Hafenbehörde von Las Palmas, dem St Lucia Tourist Board und Rolnautic und wird in Zusammenarbeit mit der Zeitschrift Yachting World durchgeführt.

• Eine Auswahl kostenloser Karten und Bilder ist erhältlich im Büro des World Cruising Club.

ARC Pressebüro 9.00 – 17.00 Uhr Weltzeit von Montag bis Freitag

Für Informationen über die ARC, Interviews mit Teilnehmern, Presseinfos, Pressemiteilungen und –anfragen wenden Sie sich bitte an: ;
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World Cruising Club PR Manager (GB
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